🐆 Lampu Hazard Menyala Terus

Wahyu Hariantono 15 Des, 2021 Penghujung tahun 2021 mulai diwarnai dengan hujan. Kadang curah hujan tinggi membuat pengendara harus lebih berhati-hati. Namun kadang masih banyak kita lihat pengemudi yang menghidupkan lampu hazard saat hujan. Masih banyak pengendara di jalan raya yang salah kaprah dengan fungsi lampu hazard. Padahal, sudah jelas fungsi lampu hazard hanya boleh digunakan saat kondisi darurat. Pertanyaannya, “bolehkah pakai lampu hazard saat hujan deras?” Rifat Sungkar, brand ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, mengakui jika masih banyak pengendara mobil di Indonesia menyalakan lampu hazard dalam kondisi hujan deras dan minim visibilitas. Hazard yang terus menerus dinyalakan justru bisa meningkatkan potensi terjadi kecelakaan, karena manuver sulit terbaca oleh pengendara lain. Rifat yang juga pereli nasional menjelaskan hal tersebut saat bincang-bincang virtual bersama media, Selasa 14/12/2021. Rifat mengatakan fenomena aplikasi lampu hazard di bawah guyuran hujan deras yang seakan dianggap lumrah oleh pengendara saat ini. Diingatkan oleh pereli yang menggeber Mitsubishi Xpander AP4 itu bahwa penggunaan lampu hazard tidak diperkenankan kecuali dalam kondisi darurat, yaitu mobil berhenti. Lampu hazard ialah saat ketika kedua lampu sein kiri dan kanan nyala atau berkedip di waktu yang bersamaan. Lampu hazard juga kerap di sebut sebagai lampu darurat, namun kondisi darurat yang dimaksudkan di sini nyatanya tak termasuk pada kondisi hujan maupun berkabut. “Ini salah kaprah, kenapa begitu? Karena sistem kendaraan yang ada saat ini sudah memiliki fitur yang mumpuni, apalagi ada DRL saat ini, survei membuktikan penggunaan DRL bisa mengurangi tingkat kecelakaan. Di sisi lain, kita punya sistem hazard yang bisa beri sinyal pada pengguna jalan lain ketika terjadi bahaya,” jelas Rifat. “Tapi tolong jangan gunakan hazard saat mobil berjalan. Hazard satu-satunya sinyal yang memberikan tanda bahwa mobil memang sedang berhenti,” kata dia menambahkan. Lampu hazard sendiri memiliki fungsi tersendiri, diantaranya ialah - Digunakan saat kendaraan mengalami masalah di jalan dan harus menepi. Lampu hazard yang menyala akan memberi peringatan bagi pengendara di belakang Anda. - Memberi peringatan kendaraan di belakang jika ada kecelakaan atau harus berhenti secara tiba-tiba. Baca juga Periksaan Kendaraan Secara Mandiri di Musim Hujan Bahaya yang ditimbulkan saat menggunakan hazard di tengah kendaraan melaju, adalah pengemudi lain di jalan tidak bisa memprediksi manuver kita. Baik itu saat akan berbelok atau bergeser pindah ke lajur lain. Aktifnya dua lampu sein secara bersamaan tidak membantu kondisi lebih aman, meski dianggap para pengendara tersebut justru “meningkatkan visibilitas”. Bukannya mencegah, pemakaian lampu hazard tidak sesuai fungsinya justru bisa meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan. Maka penggunaan lampu hazard di jalan raya dalam kondisi mengemudi yang kurang ideal harus diperhatikan. “Soal hazard, betul ada potensi kecelakaan, karena hazard hanya dinyalakan untuk kecepatan 0 km/jam atau berhenti. Jadi kalau dinyalakan saat jalan maka akan bikin kebingungan. Jadi jangan nyalakan hazard kecuali dalam keadaan emergency atau berhenti,” lanjut pereli yang kini juga aktif sebagai anggota kepengurusan Ikatan Motor Indonesia IMI. Selain hindari gunakan hazard, Rifat juga ingatkan pentingnya menjaga jarak dan kecepatan saat berkendara di cuaca hujan. Karena sebanyak apapun fitur keselamatan, berkendara dalam kecepatan tinggi apalagi di bawah hujan deras justru akan semakin tingkatkan potensi kecelakaan. Why/Raju Baca juga 7 Tips Mengemudi Aman dan Nyaman di Tengah Hujan Deras dan Angin Kencang Wahyu Hariantono 15 Des, 2021 Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Mobil Terbaru di Oto Tonton Video Mobil Artikel Mobil dari Carvaganza Artikel Mobil dari Zigwheels Motovaganza Tips Review Artikel Feature

Saatdi malam hari, dapat digunakan untuk memberi isyarat pengendara lain saat lampu belakang dan depan kendaraan tidak dapat menyala. Kesalahan Penggunaan Lampu Hazard. Berkendara pada waktu hujan. Hal ini dapat membinggungkan bagi pengendara lain yang ada di belakang dan menyilaukan mata. Melintas lurus di persimpangan jalan.

- Lampu hazard berfungsi sebagai isyarat ketika kendaraan mengalami situasi darurat yang dimaksud adalah saat kendaraan sedang posisi berhenti seperti mogok, atau mengganti ban di tepi masih sering ditemui penggunaan lampu hazard pada saat posisi kendaraan masih bergerak. Seperti menyalakan lampu hazard saat ingin rem mendadak pada disituasi lalu lintas di jalan tol menjadi padat. Tentunya hal tersebut membuat bertanya-tanya, perlu atau tidak sih menyalakan lampu hazard saat ingin ngerem mendadak?Instruktur Safety Riding & Driving GDDC Global Defensive Driving Consulting, Andry Berlianto, menyarankan tidak menyalakan lampu hazard saat ingin rem mendadak di jalan tol."Sebenarnya pengemudi tidak boleh menyalakan lampu hazard saat terjebak dalam keadaan rem mendadak," ujar Andry kepada Senin 08/08/2022."Ini berarti pengemudi tidak aware dengan situasi depan, misalnya tidak menjaga jarak," sambungnya. Saat melaju di jalan tol, jangan nyalakan lampu hazard jika ngerem dadakan. Baca Juga Pelaku Lempar Batu di Jalan Tol Trans Sumatera Sudah Tertangkap, Ternyata Masih Remaja, Miris Banget Kalau Tahu Alasannya Untuk itu, ia mengungkapkan ada beberapa hal yang bisa dijadikan bekal bila sobat terjebak harus rem mendadak."Sempatkan cek spion untuk melihat situasi di belakang. Kemudian sigap mengolah kemudi apakah harus manuver ke kiri, kanan atau berhenti secepatnya," ucap itu, Andry menjelaskan pahami fungsi rem bukan untuk menghentikan kendaraan tetapi hanya untuk memperlambat putaran roda."Sehingga tidak perlu menyalakan lampu hazard untuk rem mendadak. Fokus saja dalam kegiatan remnya dan tangan fokus pada kemudi, dan tidak melepas kemudi hanya untuk menekan tombol hazard," pungkasnya. ^{Sistempenggereman merupakan salah satu faktor terpenting dalam sebuah kendaraan. Nah untuk itu, jika lampu indikator ABS ini menyala terus-terusan, bisa dipastikan bahwa ABS mengalami kerusakan atau ada hal yang salah pada komponen tersebut. Segera perbaiki untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.} - Fungsi utama lampu hazard adalah sebagai isyarat ketika kendaraan mengalami situasi darurat. Situasi darurat yang dimaksud adalah pada saat kendaraan mogok, mengalami kecelakaan lalu lintas, atau sedang mengganti ban di tepi jalan, semuanya saat kendaraan sedang berhenti. Namun, ada pula situasi darurat lain yang memperbolehkan penggunaan hazard ketika kendaraan melaju. Bukan pada saat cuaca hujan atau berkabut ya, melainkan ketika melakukan perlambatan yang signifikan di situasi lalu lintas yang padat. BACA JUGA Tampilan Nomor Dua, Innova Hitam Ini Utamakan Performa Mesin Dulu “Tidak apa-apa menyalakan lampu hazard ketika kondisi kendaraan sedang dinamis bergerak, misalnya ketika melaju kencang di tol, kemudian harus rem keras dan mendadak,” terang Jusri Pubuluhu, Pendiri dan Instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting JDDC kepada Penggunaan lampu hazard dalam situasi tersebut tidak termasuk mengganggu. Sebab, tujuannya adalah untuk memberi isyarat pengendara lain di belakang bahwa ada situasi darurat. “Ya, kita bisa pencet lampu hazard beberapa detik saja. Tujuannya kan untuk menarik perhatian pengguna jalan lain di belakang,” lanjut Jusri. BACA JUGA Pilih Pelek Ukuran Besar Lapis Krom, Honda CR-V Tambah Elegan Di mobil-mobil premium, fitur lampu hazard otomatis alias emergency brake signal pun sudah tersedia. “Di mobil-mobil premium, lampu hazard sudah secara otomatis menyala, yakni saat kita rem mendadak, dia hidup beberapa detik, terus mati lagi. Ini sudah termasuk fitur keselamatan mobil itu,” tutup Jusri. ^{Menyalakanlampu hazard juga berpotensi menurunkan tingkat konsentrasi pengendara lain akibat dari sinar lampunya yang selalu berkedip, khususnya bagi pengendara yang berada di belakang mobil Anda. Jika hal ini terus dilakukan, maka tingkat kesigapan pengendara lain untuk melakukan manuver yang bersifat darurat akan berkurang.} JAKARTA, – Berkendara sewaktu hujan dengan kondisi cahaya yang relatif lebih gelap, membuat sejumlah orang menyalakan lampu hazard. Padahal cara ini tidak tepat, mengingat fungsi lampu hazard sebenarnya untuk keperluan darurat. Jusri Pulubuhu, Founder & Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting JDDC, mengatakan, lampu hazard sebetulnya tidak diperuntukkan untuk berfungsi sebagai penanda keadaan darurat yang dialami pengemudi mobil. Contohnya saat mobil mogok, mengalami pecah ban, kecelakaan lalu lintas, dan sebagainya. Baca juga Hasil MotoGP Belanda 2021, Quartararo Juara, Rossi Kecelakaan - Ilustrasi berkendara di musim hujan “Untuk kondisi hujan, sebetulnya pengemudi tak perlu menyalakan hazard. Tapi cukup nyalakan lampu senja atau sekalian lampu utama,” ucap Jusri, kepada beberapa waktu lalu. Menurutnya, pendar lampu hazard yang menyala sewaktu hujan justru dapat mengganggu pengendara membuat pengguna jalan lain bingung saat mobil berpindah jalur. Sebab lampu sein tidak menyala sesuai arah gerakan mobil. Baca juga Jajal Kenyamanan Toyota HiAce yang Disulap Jadi Motorhome Otomotifnet Ilustrasi Lampu Hazard Selain itu, efek dari sinar lampu hazard yang selalu berkelip di sepanjang jalan juga dapat memecah konsentrasi pengguna jalan lainnya. “Jarak pandang minim saat hujan deras. Jika sampai ada yang menyalakan hazard, tentu ini bisa membuat pandangan menjadi silau hingga hilang konsentrasi,” ujar Jusri. Baca juga Hujan Salah Musim, Puisi Sapardi, dan Krisis Iklim Oleh sebab itu, Jusri menyarankan pengemudi untuk menyalakan lampu utama ketimbang hazard, terutama saat kondisi langit terasa mendung atau gelap karena hujan deras. “Karena saat lampu depan menyala, otomatis lampu belakang ikut menyala yang bisa digunakan sebagai tanda kendaraan di depan atau belakang,” katanya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Teganganlistrik akan dibagi sama besar. Pada kotak sekering pada umumnya akan terdapat denah atau petunjuk penempatan beberapa sekering, salah satunya adalah sekering lampu sein. Cara Membuat Rangkaian Paralel Panduan Teknisi Jika sudah dipastikan ada kosleting maka langkah selanjutnya adalah menyusuri rangkaian kabel lampu dari ujung hingga ujung.

Kompas TV video sinau Kamis, 23 Desember 2021 1642 WIB Seorang pengemudi harus mengerti fungsi dari fitur kendaraan yang ia kendarai, salah satunya tentang menyalakan lampu hazard. Tidak sedikit yang sampai saat ini masih kurang tepat, dalam memanfaatkan lampu hazard, kesalahan yang paling banyak adalah menyalakan lampu hazard saat hujan deras. Kebiasaan keliru ini dampaknya membuat pengendara lain kebingungan. Fungsi utama lampu hazard sudah diatur dalam UU no 22 tahun 2009 tentang LLAJ. Pasal 121 ayat 1 yang menyatakan, "Setiap Pengemudi Kendaraan Bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya, atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan darurat di jalan". Maksud ''isyarat lain'' adalah lampu darurat dan lampu senter, lalu ’keadaan darurat’’ artinya dalam keadaan mogok, kecelakaan lalu lintas atau saat mengganti ban. Melansir hindari menyalakan lampu hazard dalam kondisi berikut Hujan Bila lampu hazard menyala, lampu sein jadi tidak berfungsi, maka cukup nyalakan lampu utama dan tetap fokus saat mengemudi. Persimpangan Tanpa kedipan lampu hazard, sudah menandakan kendaraan akan bergerak lurus ke depan. terowongan Saat kendaraan masuk terowongan, tak perlu menyalakan lampu hazard, cukup nyalakan lampu senja atau lampu utama. kondisi berkabut Cukup nyalakan lampu kabut fog lamp yang berwarna kuning atau lampu utama. Baca Juga Viral Video Warga Mengaku Dipersulit Bayar Pajak Kendaraan Bermotor, tapi Mudah Saat Lewat Calo Grafis Joshua Victor Sumber diolah dari berbagai sumber BERITA LAINNYA

RAJAMOBILCOM, Menggunakan lampu hazard saat hujan adalah langkah yang kurang tepat dilakukan oleh pengendara mobil maupun kendaraan lainnya. Penyalahgunaan tersebut justru bisa berdampak buruk bagi pengendara lainnya, terutama saat digunakan disaat yang tidak tepat. Itulah mengapa, kamu perlu untuk mengetahui kapan harus menggunakannya. Lampu hazard adalah lampu yang akan menyalakan sein kiri

JAKARTA, – Fitur lampu hazard yang semula hanya ada pada mobil dan motor ber cc besar, sekarang sudah ada pada motor yang tidak terlalu besar. Contohnya yang terpasang sebagai standar pada Honda PCX, Yamaha Free Go, dan Yamaha R15. Selain itu, pemasangan lampu hazard pada motor juga bisa dilakukan sendiri dengan modifikasi bagian banyaknya motor yang memiliki lampu hazard, masih ada pemilik yang salah kaprah ketika menggunakannya. Selagi di rumah aja, bisa pahami kapan waktu yang tepat untuk menggunakan lampu hazard ketika berkendara. Baca juga Pertamina Kasih Cashback, Harga BBM di Malaysia Rp per Liter lampu hazard Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting JDDC mengatakan cara menggunakan lampu hazard pada motor sama dengan mobil. Yaitu hanya pada kondisi kendaraan sedang diam, berhenti, atau tidak pada saat berjalan.“Penggunaan lampu hazard dilarang ketika kendaraan sedang dinamis atau bergerak. Bukan dipakai pada saat hujan, kabut, malam hari, konvoi, bahkan sebagai indikator berjalan lurus dipersimpangan, itu salah kaprah,” kata Jusri kepada belum lama ini. Oleh karena itu salah satu cara yang tepat untuk menggunakan hazard adalah ketika motor berhenti dan dalam keadaan darurat. Baca juga Diskon MPV Murah Tembus Rp 28 Juta Jelang Lebaran “Pertama, pada saat motor berhenti di kondisi yang berbahaya dan darurat atau diam di bahu jalan yang ramai. Lampu hazard dinyalakan agar memberi sinyal pada kendaraan dibelakang kalau ada motor yang sedang berhenti,” ucap Jusri. Cara yang kedua yaitu ketika sedang dalam lalu lintas yang konstan kecepatannya dan ramai, kemudian ada perlambatan mendadak di depan, boleh menyalakan lampu hazard, tapi tidak dalam waktu yang lama. “Menyalakan lampu hazard boleh saat motor bergerak ketika berada di lalu lintas dengan kecepatan konstan dan kendaraan di depan kita rem mendadak sampai hampir berhenti. Lampu hazard boleh dinyalakan hanya 2-3 detik, kemudian harus dimatikan kembali,” ujar Jusri. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Bahkanpenggunaan lampu hazard bisa membahayakan pengendara lain jika tidak digunakan pada saat yang tidak tepat. Bahkan penggunaan lampu hazard bisa membahayakan pengendara lain jika tidak digunakan pada saat yang tidak tepat. Sabtu, 2 Oktober 2021; Cari. Network. Tribunnews.com; TribunnewsWiki.com;

Commentaires additionnels Pour ajouter des entrées à votre liste de vocabulaire, vous devez rejoindre la communauté Reverso. C’est simple et rapide hazard lights , hazard warning lights npl feux mpl de détresse → The car could not be moved, so she put on the hazard lights. Traduction Dictionnaire Collins Anglais - Français Pour ajouter des entrées à votre liste de vocabulaire, vous devez rejoindre la communauté Reverso. C’est simple et rapide "hazard light" exemples et traductions en contexte The hazard light is housed within a disc shaped high impact plastic housing, an upper portion of which is transparent. Les feux de détresse sont logés dans un boîtier en plastique très résistant en forme de disque, une partie supérieure duquel est transparente. Air vents, the handbrake and other important buttons such as the hazard light button need to remain uncovered when on the road. Les ouïes de ventilation, le frein à main et d'autres commandes importantes comme le déclenchement des feux de détresse doivent rester accessibles en roulant. The right side controls include the hazard light switch as well as the engine kill switch. Les commandes du côté droit comprennent l'interrupteur des feux de détresse ainsi que le coupe-circuit moteur. More specifically, the present invention relates to a system, method and apparatus for integrating emergency response functionality with a vehicle factory-installed emergency or hazard light device. De manière plus spécifique, la présente invention concerne un système, un procédé et un appareil pour intégrer une fonctionnalité de réponse d'urgence avec un dispositif de feux de détresse ou d'urgence installé en usine dans un véhicule. the invention relates to a hazard light system comprising hazard lights attached to a vehicle and activation means for activating the hazard lights l'invention porte sur un système de feux de détresse comprenant des feux de détresse fixés à un véhicule et des moyens d'activation pour activer les feux de détresse a hazard marker kit has several components including a hazard light, a base for supporting the light in different angular orientations on different surfaces, a translucent cone, and a staff with attached pennant un nécessaire de balisage des dangers comportant plusieurs composants notamment des feux de détresse, une base destinée à supporter ces feux dans différentes orientations angulaires sur différentes surfaces, un cône translucide, et un support sur lequel est fixée une banderole

^{Jikaflasher rusak maka lampu akan menyala terus atau malah tidak bisa menyala sama sekali. Dudukan flasher dan konektor yang rusak. Dan salah satu penyebab lampu sein nyala semua bisa jadi ialah dudukan flasher dan cop "konektor" yang rusak. Kerusakan pada bagian ini akan membuat lampu sein gagal berfungsi sebagaimana mestinya.}

Jakarta, - Saat hujan deras, banyak pengendara mobil yang menyalakan lampu hazard ketika melintasi jalan sebagai tanda atau isyarat bagi kendaraan di belakang jika ada keadaan bahaya atau darurat. Padahal, penggunaan lampu hazard saat hujan deras tidak tepat. Bahkan, bisa membahayakan kendaraan yang ada di belakangnya. Pakar safety riding Sony Susmana menyampaikan, lampu hazard seharusnya hanya diaktifkan ketika kondisi emergency atau darurat. Sedangkan pada saat hujan deras, meskipun ada yang mengatakan visibilitasnya menjadi terbatas, hal ini tidak berlaku sama untuk pengendara yang lain. "Asumsi yang berbeda-beda tidak bisa kita samaratakan, sehingga kita tidak mengaktifkan lampu hazard, kecuali mobil mau berhenti atau berhenti. Kalau merasa visibilitasnya terbatas, ya jangan jalan. Jangan malah menyalakan lampu hazard,” kata Sony Susmana saat dihubungi di Jakarta, Sabtu 8/10/2022. Untuk mengatasi masalah visibilitas, pengendara bisa menggunakan lampu jauh. Namun, jika lampu tersebut tidak membantu, sebaiknya segera cari rest area atau berhenti di tempat yang aman. Pasalnya bila tetap menyalakan lampu hazard, mobil yang berada di belakang bisa terdampak. "Mata pengendara di belakangnya nanti fokusnya bisa ke lampu yang menyala terus, seolah-olah terhipnotis. Mau lihat tempat yang lain, akan tergiring lagi untuk melihat lampu yang kelap-kelip. Sehingga akhirnya banyak pengemudi di belakang yang tidak menjaga jarak atau telat melakukan antisipasi, kemudian terjadi kecelakaan,” kata Sony. Sumber Saksikan live streaming program-program BTV di sini

Flasheryang rusak salah satunya dapat menyebabkan lampu terus menyala tetapi tidak berkedip. Cara mengetahuinya cukup mudah, jika flasher masih dalam kondisi normal maka akan terdengar suara dari flasher (switch elektromagnetic) ketika saklar sein dinyalakan, namun jika tidak terdengar suara dari flasher, maka dapat berpotensi flashernya rusak. Ilustrasi lampu hazard. Foto dok. IstimewaPengemudi masih banyak salah kaprah soal penggunaan lampu hazard, utamanya saat berkendara di bawah guyuran hujan atau berjalan lurus pada persimpangan tanpa Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas atau lampu Instructor Safety Defensive Consultant Indonesia SDCI, Sony Susmana mengatakan kebiasaan ini adalah salah kaprah dan sayangnya masih kerap dilakukan."Ketika hujan tidak disarankan menyalakan lampu hazard. karena prinsipnya lampu hazard hanya diaktifkan pada saat kondisi darurat. Sementara hujan bukan kondisi darurat," tegas Sony kepada kumparan beberapa waktu penggunaan lampu hazard saat hujan Foto dok. IstimewaBahaya menggunakan lampu hazard saat hujan atau melewati perempatan yaitu pengemudi lain tak dapat membaca arah kendaraan ingin ke mana dan bisa terjadi kesalahan komunikasi. Ketika komunikasi tidak jelas, akan memicu terjadinya kecelakaan."Lampu hazard sebagai alat komunikasi, saat diaktifkan harus jelas maksud dan arahnya. Lampu hazard diaktifkan bukan situasi emergency, otomatis membuat pengemudi di belakangnya atau sekitarnya bingung dan visibilitas-nya terganggu," lampu hazard pada kendaraan sebenarnya sudah jelas diatur dalam Undang-undang UU No. 22 Tahun 2009 tentang LLAJ, Pasal 121 ayat 1 yang berbunyi "Setiap pengemudi kendaraan bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya hazard, atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan darurat di jalan,".Hazard mobil. Foto PixabaySementara itu, Senior Instructor sekaligus founder dari Jakarta Defensive Driving Consultant JDDC, Jusri Pulubuhu menjelaskan tak bisa asal dalam menggunakan lampu hazard, sebab tindakan itu akan membahayakan dirinya dan pengemudi lain."Lampu hazard itu hanya digunakan pada kondisi statis dan darurat. Lampu yang terus menerus menyala membuat pengendara di belakang justru silau dan bingung, akibatnya potensi kecelakaan bisa terjadi," ucap Jusri kepada melanjutkan, seyogyanya lampu hazard harus berada di titik level atas mata. Artinya ketika Anda menggunakan hazard saat mobil melaju, titik garis mata akan berpindah ke arah bawah, ini akan mendistraksi pengendara lain utamanya dari arah mobil mogok Foto ShutterstockBisa ditarik kesimpulan lampu hazard hanya boleh digunakan saat kendaraan mengalami masalah dan harus menepi atau dalam situasi yang dianggap darurat seperti peringatan kendaraan di belakang jika terjadi kecelakaan di depan. VzeQ.

k13i2lpcmn.pages.dev/121

k13i2lpcmn.pages.dev/639

k13i2lpcmn.pages.dev/176

k13i2lpcmn.pages.dev/250

k13i2lpcmn.pages.dev/922

k13i2lpcmn.pages.dev/608

k13i2lpcmn.pages.dev/777

k13i2lpcmn.pages.dev/10

k13i2lpcmn.pages.dev/425

k13i2lpcmn.pages.dev/220

k13i2lpcmn.pages.dev/860

k13i2lpcmn.pages.dev/896

k13i2lpcmn.pages.dev/384

k13i2lpcmn.pages.dev/305

k13i2lpcmn.pages.dev/842

lampu hazard menyala terus